Кований кульовий кран Trunnion

Деталі продукту

Кульовий клапан NSV trunionion - це нові високопродуктивні кульові клапани, і він підходить для трубопроводів на великі відстані та загального промислового трубопроводу. Її міцність, безпека та стійкість до суворих умов особливо розроблені в конструкції. Він підходить для всіх видів корозійних та не корозійних середовищ.

Кульовий клапан, встановлений на магістралі, має дві або три корпусні конструкції, середній фланець з'єднаний болтами, а герметизація виконана із посиленого ПТФЕ, вставленого в кільце з нержавіючої сталі. Пружина встановлюється в задній частині кільця, щоб забезпечити, щоб сидіння було близько до кулі і зберегло герметизацію. Підшипники PTFE встановлені на верхньому і нижньому штоках клапана для зменшення тертя та економії праці. Дно невеликого валу оснащено регулювальними пластинами для забезпечення місця контакту між кулькою та ущільнювальним кільцем. Повний діаметр: діаметр потоку клапана такий же, як внутрішній діаметр трубопроводу для очищення трубопроводу.

Застосовуваний стандарт
Стандарт дизайну: API 6D, ASME B16.34, BS 5351, API 608, MSS SP-72
Віч-на-віч: ASME B16.10, API 6D, EN 558
Кінцевий фланець: ASME B16.34, DIN 2501
Кінцеве зварювання закінчується: ASME B16.25
Перевірка та тест: API 598, API 6D

Асортимент продукції
Розмір: 2 "~ 48" (DN50 ~ DN1200)
Рейтинг: ANSI 150lb ~ 2500lb
Матеріали кузова: вуглецева сталь, нержавіюча сталь
Обрізка: A105 + ENP, 13Cr, F304, F316
Експлуатація: важіль, шестерня, електричний, пневматичний, гідравлічні приводи

Особливості дизайну
Повний отвір або зменшений отвір
М'яч, встановлений на труні
Самополегшення тиску порожнини
Пожежобезпечний дизайн для API 607 / API 6FA
Антистатичний до BS 5351

СТРУКТУРНІ ОСОБЛИВОСТІ

1. Подвійний блок і кровотеча (DBB)
Сидіння приймає плаваючу структуру, завдяки дії пружини за сидінням сидіння може підтримувати тісний контакт з кулькою, забезпечуючи незалежне ущільнення вихідних та нижчих середовищ при низькому перепаді тиску. Якщо тиск у середній порожнині занадто високий, з них може перемогти силу попереднього затягування пружини та розряду, щоб реалізувати функцію подвійного блокування та видування.

2. Низький робочий момент
Кульовий клапан трубопроводу трубопроводу приймає структуру кульового шарніра і сидіння з плаваючим клапаном, щоб досягти меншого крутного моменту при робочому тиску. Він використовує самосмазується ПТФЕ та ковзний підшипник для зменшення коефіцієнта тертя до найнижчого в поєднанні з високою інтенсивністю і високою тонкості.

3. Конструкція вогнестійкої конструкції
У разі пожежі під час використання клапана кільце сидіння, стовбурне кільце O та кільце середнього фланця з ПТФЕ, гуми чи інших неметалевих матеріалів будуть розкладатися або пошкоджуватися при високій температурі. Під тиском середовища кульовий клапан швидко штовхне фіксатор сидіння в бік кулі, щоб металеве ущільнювальне кільце контактувало з кулькою і утворювало допоміжну конструкцію з металевої ущільнювача, яка може ефективно контролювати протікання клапана. Конструкція вогнестійкої конструкції кульового клапана трубопроводу відповідає вимогам API 607, API 6FA, BS 7655 та інших стандартів.

4. Пристрій захисту безпеки
Оскільки кульовий клапан розроблений із вдосконаленою первинною та вторинною герметизацією, яка має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне зняття тиску, запобіжний клапан повинен бути встановлений на корпусі, щоб уникнути небезпеки пошкодження надмірного тиску всередині порожнини клапана, що може виникнути через теплового розширення середовища. Підключення запобіжного клапана, як правило, NPT1 / 2. Ще одним моментом, який слід зазначити, є те, що середовище запобіжного клапана безпосередньо скидається в атмосферу. У разі, якщо прямий скид в атмосферу не дозволений, ми пропонуємо використовувати кульовий клапан зі спеціальною структурою автоматичного скидання тиску у напрямку верхнього потоку. Деталі див. У наступному. Будь ласка, вкажіть це в порядку, якщо вам не потрібен запобіжний клапан або якщо ви хочете використовувати кульовий клапан зі спеціальною структурою автоматичного скидання тиску у напрямку верхнього потоку.

5. Надійна структура ущільнення сидінь
Герметизація сидінь здійснюється через два плавучих кріплення сидінь. Вони можуть плавати осьово, щоб заблокувати рідину, включаючи герметизацію кулі та герметизацію корпусу. Ущільнення низького тиску сидіння клапана реалізується попередньою затяжкою пружини. Крім того, поршневий ефект сидіння клапана є достатньо сприятливим, що реалізує герметизацію високого тиску тиском самого середовища. Можна реалізувати наступні два види ущільнення кулі.

6. Витягнення доказного ствола
Стебло відтоплює конструкцію, що вибухає. Стебло розроблено внизу кроком, щоб при розташуванні верхньої торцевої кришки та гвинта шток не видувався середовищем навіть у випадку аномального тиску в порожнині клапана.

FAQ

1. Питання: Чи є у вашої компанії якийсь агент / дистриб'ютор за винятком Китаю?

Відповідь: В даний час у нас є агент в Індонезії, Сінгапурі, Канаді, Мексиці, Іраку, і ми раді вітати нас, якщо ви хочете приєднатися до нас.

2. Питання: Чи мають клапани “NSV” для кінцевого споживача будь-якої цінності?

A: Так, це так само, як PETROKIMIA GRESIK в Індонезії, BP BP в Іраку, ESFAHAN MOBARAKEH STEEL в Ірані тощо.

3. Питання: Чи настроювали ви клапан?

A: Так, ми можемо поставити спеціальні клапани.

Популярні Мітки: кований кульковий крановий кран, Китай, виробники, постачальники, фабрика, виготовлена в Китаї