Структуру клапанного тестера можна приблизно розділити на гідравлічну систему, електричну систему управління, рухомі щелепи лівої та правої робочих платформ, пристрій подачі гідравлічного тиску та середню циркуляційну систему. Правий робочий стіл забезпечений затискним механізмом і механізмом повороту на 90 градусів. Затискний механізм машини для випробування клапана складається із затискного пристрою затискної щелепи та радіально-рухомого пристрою, а затискний пристрій затискної щелепи реалізується безпосередньо приводом кожного циліндра. Тестер клапанів робить кігті рівномірно напруженими, а затиск надійним. Радіальний рух щелеп - це структура важельного типу, а тестер клапанів реалізує радіальний синхронний рух кігтів. Ліва верстак може автоматично просуватися та відступати. Має хороші експлуатаційні характеристики, просту і компактну структуру. Система гідравлічного електричного керування (див. Гідравлічну та електричну схему) встановлена в нижньому кріпленні, яке є контрольною частиною випробувального стенду. Під спільним керуванням електричним приладом механізм тестера клапанів може координувати дії для задоволення вимог процедури випробування.
Основне призначення тестера клапанів:
1. Перед установкою великих проектів, таких як нафта, нафтохімія та ядерна енергетика
2. Органи технічного нагляду та контролю якості
3. Агрегат для виробництва клапанів
4. Механізм ремонту клапанів
